Noticias del barrio de Palermo
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El Gobierno de la Ciudad anunció rebajas y congelamiento en el impuesto a las patentes para 2027
Tras los desajustes ocurridos a principios de este año (cuando la actualización de las tablas de valuación de la DNRPA por las de ACARA disparó boletas con aumentos de hasta el 100%), el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires busca anticiparse y fijar reglas claras para el próximo ejercicio fiscal. Se enviará a la Legislatura un proyecto para modificar las alícuotas del impuesto automotor, garantizando que ninguno de los 1.630.000 vehículos radicados en el distrito pague más en 2027 de lo que abona actualmente.
El nuevo esquema tributario para el parque automotor
El pago de la patente se calcula en base a la valuación del rodado multiplicada por una alícuota (el promedio actual ronda el 3,5%). El nuevo proyecto bajará estas alícuotas y fijará topes para neutralizar el impacto de la inflación acumulada. El reordenamiento del padrón quedará definido de la siguiente manera:
- 1.000.000 de vehículos pagarán menos o nada: 824.000 autos (50% del total) verán una reducción directa en el valor de su cuota bimestral. A ellos se suman 152.000 vehículos (10% del total) que quedarán exentos de forma definitiva, ya que la Ciudad bajará el requisito de antigüedad de 25 a 20 años.
- 654.000 vehículos mantendrán el valor: El 40% restante del parque automotor porteño pagará en 2027 exactamente la misma tarifa que abona en la actualidad.
Además, se mantienen las bonificaciones vigentes por buen cumplimiento: 10% de descuento por pago anticipado, 8,33% anual por adhesión al débito automático y 5% por pagar las cuotas bimestrales antes de la fecha de vencimiento.
Casos testigo: cómo quedarán las boletas bimestrales
Para ilustrar la magnitud de las rebajas, la Ciudad elaboró un cuadro comparativo con vehículos de diferentes segmentos y años de fabricación:
| Marca y Año | Cuota Bimestral 2026 | Cuota Bimestral 2027 | Impacto al bolsillo |
| Fiat Cronos 2020 | $110.900 | $56.800 | Rebaja del 49% |
| Renault Kwid 2025 | $134.300 | $72.000 | Rebaja del 46% |
| Peugeot 208 2023 | $136.500 | $87.800 | Rebaja del 35% |
| Volkswagen Gol 2014 | $17.600 | $17.600 | Tarifa congelada |
| Chevrolet Corsa 2006 | $14.700 | $0 | Eximido por antigüedad |
Beneficios para autos ecológicos y recortes en el Estado
La transición hacia la movilidad sustentable seguirá incentivada por la matriz tributaria. Los autos 100% eléctricos gozarán de exención total, mientras que los híbridos no pagarán patente durante sus dos primeros años, ingresando luego en un esquema progresivo hasta abonar la totalidad recién al sexto año de patentamiento.
Jorge Macri argumentó que la decisión de absorber este costo fiscal obedece al ordenamiento de las cuentas públicas. Según el Gobierno, la medida se apoya en la reducción de la estructura administrativa (casi 9.000 cargos menos), la disolución de seis fideicomisos y la eliminación de 359 puestos gerenciales.
Como parte del mismo paquete fiscal proyectado para 2027, el Ejecutivo planea impulsar exenciones del ABL durante el primer semestre para rubros comerciales clave (hotelería, gastronomía y librerías), eliminar la Contribución por Publicidad para miles de PyMEs y rebajar un 30% la plusvalía urbana para reactivar las inversiones inmobiliarias en el sector de la construcción.
