Noticias del barrio de Palermo
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Finalizaron las obras: la estación Plaza Italia de la Línea D ya funciona con renovación total
En el marco del Plan de Renovación Integral de Estaciones, la parada neurálgica de Palermo reabrió sus puertas tras una transformación completa. Los trabajos incluyeron desde la impermeabilización de techos hasta la restauración de murales históricos y recambio de pisos.
Los usuarios de la Línea D ya pueden utilizar nuevamente la estación Plaza Italia, que permaneció cerrada para una puesta en valor integral. Las tareas, ejecutadas por Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), apuntaron a resolver problemas estructurales de filtraciones y a modernizar la estética y señalética de uno de los puntos con mayor flujo de pasajeros en el barrio de Palermo.
“Estamos haciendo una inversión enorme para mejorar la infraestructura del subte. Junto con la futura Línea F y la incorporación del TramBus, estamos dando un salto de calidad en la movilidad en la Ciudad”, destacó el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, durante la inauguración de las obras.
Una transformación estructural y estética
La intervención en la estación Plaza Italia alcanzó los dos vestíbulos, los accesos y la zona de andén. El objetivo principal fue garantizar una circulación más fluida y mejorar la iluminación general del espacio. Entre los trabajos técnicos más destacados se encuentran:
- Impermeabilización: Se instaló una doble cubierta en los techos para canalizar el agua y prevenir filtraciones, además de revestir paredes y bóvedas con placas de aluzinc.
- Equipamiento: Se realizó el recambio total de pisos, se instaló iluminación LED y se renovó el mobiliario y la señalética.
- Accesibilidad: Se incorporó señalización braille en pasamanos y pórticos de acceso.
Debido a su valor patrimonial, la obra contó con la supervisión de expertos en conservación. Se restauraron ocho murales originales y se crearon “ventanas históricas” de diez metros de largo. Además, los azulejos originales del andén fueron retirados con precaución para ser restaurados y reubicados en los accesos.
El mapa de obras en la red de subtes
Con la reapertura de Plaza Italia, ya son 16 las estaciones puestas en valor en toda la red, incluyendo paradas clave de la zona como Palermo, Scalabrini Ortiz, Bulnes, Agüero y Facultad de Medicina. Sin embargo, el plan continúa con estaciones cerradas por obra y nuevas licitaciones.
Actualmente, las estaciones Piedras y Congreso (Línea A), y Uruguay y Malabia (Línea B) permanecen cerradas. Los trabajos seguirán próximamente en Tribunales, Medrano, Ángel Gallardo y Lavalle, entre otras. Según informaron desde la Ciudad, el plan maestro contempla alcanzar un total de 48 estaciones renovadas para mejorar la experiencia de viaje de los vecinos.
